汽车大灯仅仅只是一个灯泡？

汽车大灯仅仅只是一个灯泡？

客观的说，这样的想法还真的没毛病，大灯的光源还的确就是一个灯泡。但是，如今的汽车照明已经不再是一个灯泡那么简单了，现在已经更智能化、更个性化、更多样化了。而光源也发生了翻天覆地的大变化。从汽车 初使用的煤油灯，到后来的卤素灯，再到后面出来的氙气灯， 后到现如今的LED灯和高逼格的激光大灯等等，大灯的结构也随之发生变化。如今，我国汽车保有量依旧逐渐增加，行驶在路上的车辆，多种照明方式并驾齐驱，其中不乏传统的卤素大灯，车商难道真的只是为了成本考虑吗？带着问题，我们开始今天的大灯方案讲解。

“又爱又恨”卤素灯

卤素灯其实是白炽灯的一个变种，工作原理相同，不过工作时是通过钨丝升华与卤素发生反应，可以形成钨金属的升华与凝结的一个自然的平衡反应，可以有效地避免钨丝断裂，这样也大大的提升了卤素灯的使用寿命。由于卤素灯的成本较低，所以自问世以来，已经奠定了其统治地位。

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但是汽车行业的发展太快，卤素灯的缺点逐渐被放大，亮度低、能耗高以及长期使用容易产生疲劳等。卤素灯似乎变得不合时宜。当然了，卤素灯还有一个天然优势，就是在雨雾天气穿透力比较好，如果经常在雨雾的环境中行驶，建议还是选择便宜又好用的卤素灯吧。

“搭配透镜”氙气灯

氙气灯通常也被称之为HID氙气灯，老司机通常称之为“流氓灯”，在马路上经常会被晃瞎对面人和车的眼睛，造成严重的交通事故。但其实，这是由于在改装的时候，没有搭配安装透镜引起大灯光线发散而造成的。

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氙气灯的亮度非常高，能耗比卤素灯减少一半，使用寿命也更长。目前很多车主选择升级或改装灯光，都会选择氙气灯。但要说明的是，改装氙气灯，必须要搭配透镜，在近光拥有平直犀利切线和远光拥有超远照射距离的同时，也能减少对对向车的视线影响。不过，我们也要面对的问题就是，氙气灯随着使用的时间增长，其照明效果会出现衰减的情况，我们称之为“色衰”。

但就改装的角度来看的话，氙气灯还是目前改灯的不二之选！

“后来居上”LED灯

在汽车大灯界，LED灯绝对可以说是后来者居上的典范了。LED照明基础一经推出，便在段时间内刮起一阵热潮，其优点鲜明，很多的车商也都投入了不少精力开发汽车LED照明技术，其中不乏有奥迪这样的佼佼者，当时 早在奥迪A6(参数|图片)上使用了LED大灯。LED大灯具有色域广，能耗低，以及体积小可以随意设计造型等优点，深受汽车设计师们的喜爱。

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虽然目前在改装车灯时，LED灯成了不少车主的首选，但是也不得不面临的问题就是其散热问题，可以说解决了散热问题，就能够在车灯界占有一席之地。另外，LED灯的成本较高，改装LED大灯，看来得根据自身的条件进行选择了。

“未来雏形”激光大灯

激光大灯采用的是激光二极管发光，通过照射在内部辅助部件上进行散光，他的发光原理与LED的原理相同，激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。从目前奥迪、宝马相继推出配备矩阵激光大灯的车型来看，激光大灯的技术，也必定将占有不少的份额。所以，非常值得期待。