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色温问题
上面这幅图是常规的色温表，白光覆盖着4500k-7000k左右的范围，7000k以上就是蓝光了，4500k以下的例如3000k左右则是黄光，有着很强的穿透能力，这也是为什么雾灯往往是黄色的缘故。选择更高色温意味着更亮，例如6000k，但如果在雨中行走，6000k只能让你看见白茫茫一片，相当危险，而许多司机盲目追求高亮度，往往会选择高色温灯进行改装。
研究表明，4300K是一个最佳数值，是介乎于白色和黄色之间，既兼顾亮度又兼顾了穿透力。
散射问题
改装氙气灯之后，由于原厂灯碗无法有效的进行聚光，所以通常光线呈现出散射状态，这就导致在车外看是非常地刺眼，不但没得到应有的效果，反而对夜间行驶造成了极大的安全隐患，大部分的交通事故都是因为灯光而引起的。
需要注意的是，虽然氙气灯是目前中高档车的常规配置，但都只有近光灯采用，而远光灯仍保留了卤素灯。“这是有科学依据的，城市道路一般只需使用近光灯，所以车主没必要将远光灯也改成氙气的，这样只能妨碍他人。”
线路问题
汽车生产厂家在车辆出厂时，充分考虑了每种车型的发电机功率和电瓶容量，设计安装了与其相匹配的车灯。虽然为车加装增亮器能增强光照度，但是改装时改变原来的电路、电线规格及加大灯泡的输出功率，可能导致线路被烧坏或短路，缩短车灯寿命，进而引发车体安全隐患，极有可能导致自燃。而且在保修期内更改原电路，车厂将不予保修，保险公司可拒绝理赔。
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