素灯
白炽灯经过升级以后变成如今的卤素灯,在灯泡内注入碘或溴等气体,在化学反映下钨丝会变得更结实,因此卤素灯的寿命要比白炽灯更长,优点是结构简单,造价便宜,黄色的卤素灯穿透能力是强,适合在雾天使用,一般用于比较低端的车型。
氙气大灯
卤素灯虽然穿透力强但它的亮度有限,车主普遍反映亮度不够高,于是科学家发明了氙气大灯,注意这个字读xiān不读shàn,电能转换成光能比卤素灯高了70%,亮度提高2倍以上,缺点则是结构复杂必须要配合透镜使用,并且启动时间过长寿命短,造价也比较高。
在氙气大灯之后LED大灯应运而生,比较官方一点的名字叫发光二极管,启动速度更快,并且比氙气大灯结构简单稳定性强,就是散热性比较差不容易维修,一旦发生损坏必须整个更换掉,使用成本较高,出现于中高端车型上面。
激光大灯的发光元件是激光二极管,和LED发光二极管有很多相似之处,照射范围能达到600米,目前只有劳斯莱斯和奥迪,把激光大灯运用在自己旗下的高端车型上面,缺点就是造价太过昂贵,一般人肯定用不起。
要经常在城市行驶,即使夜晚四周的光源也足够充足,那么卤素灯就够你使用的,如果感觉卤素灯不够亮,可以选择LED大灯,至于氙气大灯的性价比较低就不推荐了,当然如何你不差钱的话,可以尝试下激光大灯。
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