车灯改装店针对双光透镜进行简要讲解

很多车友在拿到车子以后有的选择为车子做一个车灯改装，有的又认为爱车出厂时的配置已经很好了，不需要为它再做一个重庆车灯改装。其实这里就是第一大误区，因为车子在出厂前虽然都是原装，但是一般考虑到车子的生产条件和生产成本等约束，可能很多车子的原装车灯并不尽如人意，一般都在合格达标的标准。因此很多对爱车“寄予厚望”的车主朋友，还是选择为它做一次重庆车灯改装。但是在车灯改装之前，无极限建议大家看完以下关于重庆车灯改装中常见的几个误区。

首先第一个就是我们前面所提到的新车子的车灯到底有没有改装的必要性，不要认为出厂配置的车灯就已经OK。

第二就是关于灯光调试，很多车友认为灯光调试是免费的，而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得车灯是在自己这里装的，调下光也就不说钱不钱了，其实大家都知道，汽车车灯改装调光是最难学的，而且也最能体现改装师傅技艺水平的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让汽车照明系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，灯光改装师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。

还有就是关于透镜改装的时间。改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车车灯改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的大灯密封在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家在车灯改装方面尽量给师傅们充足的时间。

我们都知道，双光透镜是用于汽车近远光之间的切换使用，主要是为了提高我们在夜间行车的安全性和方便性。双光透镜与单光透镜主要区别在于变光电磁阀，有变光电磁阀的就是双光透镜，没有的就是单光透镜。而车灯选用透镜式灯头具有光度均匀，散失小，能有效避免对对面行车或行人产生炫光等优点。尤其在欧洲那边，更是规定汽车必须要带有透镜。那么我们这里主要对双光透镜进行简要讲解。

双光透镜主要就是因为变光电磁阀通电以后，通过推动透镜内的挡光片来改变光型，从而达到切换远光和近光两种光型的目的。在近光状态下，电磁阀内的挡光片会遮挡部分光线。而在变成远光模式时，电磁阀工作控制遮光片快速移开大量的灯光通过透镜投射出的光线就变成远光。

现在双光透镜主要有海拉、小糸、法雷奥、博士、ZKW等主流品牌。其中海拉双光透镜是德国品牌，主要以拆车件为主，海拉多用在奔驰、宝马、大众等欧系车上。比如海拉3，因为外形小巧，一般只要灯罩空间差不多都能安装上，光型上也都很错，没有明显的短板。小糸是日本品牌，根据汽车车型分为很多种，如：雷克萨斯RX350小糸，天籁小糸，路虎发现3小糸，雷克萨斯LS460L小糸、英菲尼迪G35小糸、Q5小糸等。

以上这两个品牌主要是适合追求原装的车友们，因为小糸的拆车件与海拉3价格差不多，但是远光效果海拉3更有优势，而且一般海拉货源充足，更容易找齐配件。

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