车灯改装升级之后会有些哪方面的积极作用？

升级之后会有些哪方面的积极作用？

如果车主既不想更换原车主机和原车屏，同时又希望能用到一些原车所没有的功能，那么对于这些车主来讲，进行原车屏升级绝对是必要的举措、而且也是目前唯一可以选择的方式。而事实上，个人认为对于所有车主来说，通过原车屏升级所能够补充的功能，例如导航、触屏、倒车后视、数字电视乃至最近新兴的手机连接，其实对于提升驾驶体验和行车生活体验，都有着很强的实用性、便利性以及必要性。

第四、那么对于店家来讲，“原车屏升级”这个业务是否有着很好的经营价值？

个人认为，只要店家本身是具备一定的汽车电子技术功底、或者从事过其他汽车电子类业务（如专车专用主机、汽车音响等）、又或者是手头拥有一定的中高档车型的客户资源，“原车屏升级”都是一项十分值得关注和考虑的经营内容。一方面，“原车屏升级”由于是在保留原车主机和屏幕的基础上实现了功能补充，因而对于许多车主来讲，这种消费其实都是属于一种“刚性需求”；而同时，“原车屏升级”有着比较合理的经营利润，而且车主在完成升级后也有着较高的二次返店消费、多次返店消费的几率；并且，由于原车屏升级有着一定的技术要求，因而车主很难离开店家的帮助自行完成安装，但同时对于一般的专业店家来讲，这些技术都是能够轻松胜任的；再者，根据最近几年的一些统计数据，原车屏升级产品的返修率普遍较低，对于店家来说可以放心进行经营，而无需在产品卖出去之后还要怀着担心返修的“后顾之忧”。

第五、原车屏升级有着一定的技术要求，那么现在的原车屏升级在技术上是如何实现？过去原车屏升级是有着比较高的技术门槛的，现在的原车屏升级是否还像过去一样复杂？

最初期的原车屏升级，确实是一门比较复杂的技术，在安装的时候往往需要对原车主机电路进行“外科手术”，因而在当时经营原车屏升级，必须掌握一定的电路技术作为功底，而这也令到不少店家对原车屏升级留下了“技术复杂、望而却步”的印象。但经过几年时间的发展，现在的原车屏升级产品也已经和主机产品一样，逐渐走向了“专车专用”化；以目前国内好多原车屏升级的都推出了专车专用CMMB数字电视升级产品、以及倒车轨迹升级产品，都是使用专车专用技术。因此，我们可以说，只要店家曾经从事过专车专用主机的安装，都能够同样轻松地胜任现今“专车专用化”的原车屏升级产品。

第六、现在的原车屏升级产品，在技术上是如何完成安装的？

厂家在出厂前，已经把包括原车协议解码、以及新功能的模块电路等，都整合在一个小小的功能盒之内，因而店家在安装时，需要做的就只是通过类似专车专用主机的安装操作，通过光纤线将功能盒安装在原车的主机以及屏幕线路之间，完成后就能够让原车屏具备了这个新补充的功能。同时，这种专车专用化的原车屏升级产品，还能够根据顾客的实际功能需要，提供特定的功能升级，因而店家可以很方便地因应顾客的具体需要，顾客需要数字电视功能的话就给他安装数字电视产品，需要倒车轨迹功能的话就给他安装倒车轨迹产品。

通过上述的解答，相信大家都对原车屏升级有了一个更加全面的了解，并且也会对原车屏升级的经营价值有了一个更加直观的认识。